Sehingga membuat tampilan keseluruhan knalpot Nobi terasa lebih premium. Baca juga: Castrol dan Rekomendasi Oli Terbaik untuk Motor. 3. Suara khas. Knalpot Nobi Racing punya suara bass yang khas di telinga (Sumber: Nobi Racing) Suara yang keluar dari knalpot racing Nobi juga memberi keuntungan tersendiri. Sebab suara knalpot Nobi yang cenderung Sedangkan kalau punya desain knalpot sendiri dan ingin custom di WRC tambah Rp 200 ribu dari harga. Sedangkan bobok dengan knalpot sendiri misalnya pakai knalpot original bawaan motor. Untuk motor matik dibanderol Rp 190 ribu, motor sport 150 cc dibanderol Rp 250 ribu, Yamaha Nmax Rp 250 ribu, dan Yamaha Xmax Rp 350 ribu. Komponen ini berfungsi untuk menahan knalpot supaya tidak terbentur atau tergeser ketika terjadi getaran. Hal itu terjadi karena jika knalpot terutama knalpot racing tidak dipasangi klem, akan membuat beban baut di area head silincer menjadi berat. Jika dibiarkan terus-menerus, bisa saja knalpot patah karena tidak ada yang menopang area silincer. Pelapisan carbon kevlar untuk motor, mobil, knalpot, aksesoris dan spare part lain-nya. Bahan kuat, tahan panas, Anti gores, kesan mewah, keren. Selain itu, masalah lain yang sering muncul saat pasang knalpot racing adalah knalpot jadi sering nembak-nembak. Pemasangan knalpot racing pada motor karburator memang sedikit lebih mudah, karena bisa ganti spuyer-nya (pilot jet atau main jet). Namun, ini gak berlaku di motor injeksi yang justru disarankan buat ganti ECU atau pasang piggyback. Dengan mesin Yamaha XMAX yang sudah bore up dan stroke up pakai knalpot Scorpion powernya meningkat 3 hp. Oya, knalpot Scorpion buat Yamaha XMAX ini punya lubang inlet 50 mm di header atau leher knalpotnya. Sedangkan silincernya punya lubang inlet 53 mm. Nah itu tadi sedikit gambaran berapa peningkatan tenaga mesin saat dipasangkan knalpot .

cara buat knalpot racing sendiri